En el marco de las afectaciones por conflictos sociales, la industria de la castaña en la Amazonía boliviana atraviesa una de sus crisis más severas de los últimos años debido a los bloqueos carreteros que mantienen aislado al norte del país.
El presidente de la Cámara Empresarial de Exportación, Logística, Servicios, Desarrollo, Educación, Ciencia y Tecnología del Norte de Bolivia (Cadexnor), Agustín Vargas Ribera, advirtió que varias plantas beneficiadoras de castaña comenzaron a paralizar operacione. Todo debido a la falta de insumos esenciales y a la saturación de sus almacenes.
“El problema es que las empresas no están parando como medida de presión; están paralizando porque ya no tienen materiales para seguir trabajando ni espacio para almacenar lo producido”, señaló.
El dirigente explicó que la región amazónica, especialmente Pando, Vaca Díez y el norte de La Paz, depende en gran medida de la actividad castañera. Considerada uno de los principales motores económicos del país y una de las principales fuentes de divisas por exportación.
Bolivia es actualmente uno de los mayores exportadores mundiales de nuez amazónica (Brazil nuts), una actividad que sostiene a miles de familias involucradas en la cadena productiva. Incluyendo trabajadores fabriles, zafreros, barraqueros, indígenas, campesinos, transportistas y pequeños productores.
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Castaña
Según Cadexnor, durante más de tres semanas la región permaneció prácticamente aislada, sin flujo normal de camiones de carga. Situación que no solo afectó la industria castañera, sino también el abastecimiento de combustible, alimentos, medicamentos, oxígeno e insumos industriales.
El sector empresarial advirtió que la interrupción prolongada pone en riesgo el cumplimiento de contratos internacionales. Lo que podría derivar en la pérdida de mercados estratégicos construidos durante décadas y afectar la competitividad del país en el comercio exterior.
Asimismo, alertó que el impacto económico ya se refleja en la paralización progresiva de beneficiadoras y en el riesgo directo sobre miles de empleos en la región amazónica.
Finalmente, la cadena productiva amazónica demandó a las autoridades nacionales una intervención urgente para garantizar la libre transitabilidad. Así evitar un mayor deterioro económico y social en el norte del país.
