El ministro de Hidrocarburos Mauricio Medinaceli, ratificó este jueves en su presentación oral ante la Cámara de Senadores que en torno al inconveniente de la gasolina desestabilizada, las autoridades que estaban en ejercicio el año pasado ya conocían de los problemas del combustible a raíz de la calidad de la gasolina.
Medinaceli, respaldó así la postura del presidente Rodrigo Paz Pereira en torno a un boicot de algunos funcionarios.
Mauricio Medinaceli indicó en su informe verbal, que tanto el entonces presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, y otros funcionarios estatales ya conocían de la baja calidad del carburante.
La autoridad exteriorizó que una nota de la Cámara Automotor Boliviana remitida a Dorgathen en septiembre del año pasado ya hacía referencia a una gasolina de mala calidad.
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Gasolina
Medinaceli dijo que en base a informes técnicos y mecánicos ya se evidenciaba un incremento de quejas por parte de usuarios y talleres mecánicos por fallas recurrentes en los motorizados y que esos problemas tenían directa relación con la calidad de la gasolina.
Durante su presentación el ministro leyó parte de la nota enviada al entonces titular de YPFB.
“Estos problemas tienen relación directa con la calidad de la gasolina comercializada en el país, la cual, según nuestras verificaciones, se encuentran por debajo de los estándares internacionales”, relató Medinaceli con referencia a la carta.
A su vez, el actual responsable de Hidrocarburos y Energía, manifestó que dicha documentación respalda la tesis del boicot.
“Esta es la prueba del boicot, porque ellos sabían que ya tenían pruebas, problemas de calidad en la gasolina, y durante el periodo de transición, el equipo de transición no comunicó esto a nosotros que estábamos recibiendo el gobierno. Y esta es la prueba del boicot interno que se está investigando dentro de YPFB, porque habían funcionarios dentro de YPFB que sabían de este tema, y no hicieron algo. En este sentido, este no es un problema que surge a partir de noviembre del 2025, este es un problema que se da en el pasado”, recalcó.
Datos
Medinaceli enfatizó que no solo Dorgathen conocía del tema, también el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Joel Antonio Callaú.
“La respuesta que dan ambos es, vamos a crear mesas de trabajo. Entonces, esta es una prueba por la cual nosotros podemos afirmar que esto ya se sabía antes, que hubo un boicot, y que no se avisó durante, digamos, los equipos de transición que se hicieron”, agregó.
Después indicó que la segunda prueba responde al almacenaje, ya que –según él—YPFB identificó tanques con acumulación de oxidación y sedimientos, producto de la “operación prolongada” de los mismos.
Medinaceli compareció este jueves ante el pleno del Senado para responder a las preguntas sobre la calidad del combustible.
