La gobernación del departamento colombiano de Antioquia y la alcaldía de Medellín construyen en ese país cafetero un túnel de 9,73 kilómetros de largo, que se constituye en el más largo de Latinoamérica, un proyecto para conectar esa ciudad con los puertos del Urabá.
El Túnel del Toyo, oficialmente llamado Guillermo Gaviria Echeverri, es una de las obras de ingeniería más importantes del continente.
Se trata de un pasaje carretero que forma parte de un corredor de 39,5 kilómetros de nuevas vías, incluyendo puentes y viaductos.
La obra, cuya ejecución del tramo uno llega al 99%, reducirá el viaje por carretera entre Medellín y el Urabá a cuatro horas y media, cuando el trayecto hoy por hoy es de siete horas.
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Túnel
Según las autoridades regionales de Antioquia, la obra, que comenzó en el año 2018, estará operativa entre 2026 y 2027.
La conclusión de este megaproyecto urbano transformará la movilidad, el comercio y el turismo de la zona.
En un comunicado conjunto en octubre, la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín anunciaron la terminación de los trabajos de revestimiento en el túnel, para ello los obreros movilizaron más de 12.000 toneladas de acero y 160.000 metros cúbicos de cemento.
La inversión total para la construcción del Túnel del Toyo supera los 450 millones de dólares.
El contrato incluye el diseño, la construcción, operación y mantenimiento de las obras durante un plazo de 10 años. Además, el proyecto generó más de 1.000 puestos de trabajo directos.
