La segunda misión comercial de Bolivia al megapuerto de Chancay y a la ciudad de Lima se llevará a cabo los días 23 y 24 de abril, con el objetivo de fortalecer la inserción del país en nuevas rutas logísticas hacia mercados internacionales, especialmente Asia.
Doing Business International (DBI), en coordinación con la Sociedad Nacional de Industrias, la Cámara de Comercio de Lima y la Cámara de Comercio de Chancay organizan el viaje.
Desde la organización, Claribel Aparicio destacó que esta experiencia representa una oportunidad única para conocer de primera mano una infraestructura que marcará el futuro del comercio en la región.
“Es una oportunidad única para conocer el puerto de mayor tecnología de Latinoamérica. Además de la experiencia, será un espacio clave para identificar oportunidades de negocio”, afirmó.
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Chancay
Esta iniciativa reunirá a empresarios bolivianos de distintos sectores productivos, quienes participarán en una agenda que incluye visitas técnicas al puerto, reuniones con operadores logísticos, ruedas de negocios y espacios de articulación empresarial.
El megapuerto de Chancay, considerado uno de los proyectos portuarios más importantes de la región, se perfila como un hub estratégico del Pacífico sudamericano, con capacidad para reducir tiempos y costos de exportación, especialmente en el comercio con Asia.
Para Bolivia, esta misión representa una oportunidad clave para: evaluar alternativas logísticas más competitivas, diversificar rutas de exportación, fortalecer vínculos comerciales con el Perú y explorar nuevos mercados internacionales; según DBI.
Además, permitirá a los empresarios conocer de primera mano la infraestructura, operación y ventajas del puerto, así como identificar oportunidades de inversión y cooperación en la cadena logística.
Esta segunda misión consolida el interés del sector privado boliviano en integrarse a las nuevas dinámicas del comercio regional, en un contexto donde la conectividad y la eficiencia logística son factores determinantes para la competitividad.
Ubicado a unos 70 kilómetros al norte de Lima, el puerto es liderado por la empresa estatal china Cosco Shipping y forma parte de la iniciativa global conocida como la Nueva Ruta de la Seda. Este complejo portuario apunta a convertirse en un hub logístico clave entre Sudamérica y Asia, con infraestructura de alta tecnología y capacidad para recibir grandes embarcaciones.
