La Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B) informó que las operaciones en el Puerto de Arica retornaron a la normalidad luego de un cierre de gestión 2025 marcado por un incremento histórico en el movimiento de mercancías bolivianas.
Según la entidad, los tiempos de despacho, que llegaron a picos de hasta cinco días, ahora se redujeron a menos de 24 horas.
Durante el último trimestre de 2025, el puerto chileno registró un aumento inusual de carga de importación y un mayor arribo de naves, lo que provocó aglomeraciones y afectó el flujo del transporte pesado boliviano, generando preocupación en el sector transportista y entre los operadores de comercio exterior.
Ante esta situación, la gerente ejecutiva de la ASP-B, Tania Olmos Tejada, junto a personal ejecutivo de la Cancillería boliviana, realizó una inspección técnica al Puerto de Arica en la primera quincena de diciembre de 2025. En esa visita se sostuvieron reuniones con los directivos de la Empresa Portuaria Arica (EPA) y del concesionario Terminal Puerto Arica (TPA), con el objetivo de asegurar el cumplimiento de compromisos para agilizar la logística de la carga nacional.
Puerto
Como resultado, el operador portuario TPA implementó una serie de medidas correctivas estratégicas. Entre ellas, la incorporación de 70 nuevos trabajadores, elevando el total de personal portuario a 160; el fortalecimiento del tercer turno operativo, especialmente para el servicio de desconsolidado de contenedores cuya demanda se duplicó a fin de año; y la habilitación de nuevos sectores y espacios complementarios para el despacho de mercancías.
De acuerdo con la ASP-B, actualmente no se registran solicitudes pendientes fuera del margen esperado y el despacho se realiza de un día para otro. Además, durante la primera semana de enero se evidenció una disminución considerable en las solicitudes de despacho, lo que confirma la normalización de las operaciones.
La entidad reiteró que, como único agente aduanero acreditado por Bolivia, mantiene una participación activa en las reuniones operativas diarias del puerto, con el fin de garantizar la asignación de recursos necesarios y asegurar una atención oportuna y de calidad a los operadores del comercio exterior boliviano.
