El secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, anunció que su sector está en emergencia y advirtió con movilizaciones en contra de la recién promulgada ley de importación de combustibles por parte de privados, a la que calificó como un “ensayo de gasolinazo”.
La norma fue promulgada por el presidente Luis Arce el lunes y habilita la importación de combustible por parte de privados en condiciones de libre mercado.
“Lamentamos que el Gobierno esté promulgando una ley faltando días para que se vaya. Sabemos perfectamente que está ley afectará al pueblo boliviano porque es un ensayo para un gasolinazo”, dijo Gómez en conferencia de prensa.
Además, alertó que no permitirán su reglamentación ni aceptarán que se levante la subvención. “Rechazamos categóricamente, no vamos a permitir de que se reglamenta y que vendan en todos los surtidos del país. Exigimos que el Gobierno cumpla con su compromiso”, remarcó.
Según Gómez, si el combustible importado por privados comienza a comercializarse en los surtidos del país, el transporte saldrá a las calles y tomará carreteras. “Seguramente van a conocer la reacción del transporte boliviano”, advirtió.
El dirigente dijo que esa norma, promovida por el Comité pro Santa Cruz, es para beneficiar al sector empresarial, no al pueblo, por lo que demandó al nuevo Gobierno su derogación. “No vamos a aceptar de que levanten la subvención correspondiente, bajo ninguna circunstancia”, insistió.
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Incremento de pasajes
Al respecto, el dirigente del Transporte Libre de La Paz, Limberth Tancara, también rechazó la medida y alertó que, de mantenerse, les obligará a incrementar las tarifas en los pasajes.
Explicó que esa norma solo beneficia a sectores privilegiados y afecta a toda la población que no está en condiciones de pagar el combustible sin subvención.
“Es un ensayo de gasolinazo. La normativa indica que en el caso de que el Estado no pueda garantizar el 100% de hidrocarburos se podrá activar esta normativa para que el surtidor tenga un convenio con importadores directos y a precio internacional”, alertó.
Remarcó que es un ensayo para ver la reacción de la gente ante un eventual gasolinazo. “Si no se abroga, nosotros a hacer una actualización matemática y elevaremos la tarifa automáticamente”, advirtió.
El lunes, el presidente Luis Arce promulgó la ley que autoriza la importación de combustibles por parte del sector privado durante un periodo de 90 días.
La norma permite que empresas privadas, surtidores y asociaciones del rubro puedan traer combustibles del exterior bajo supervisión de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), con el fin de garantizar el abastecimiento interno mientras el Gobierno normaliza la provisión regular a través de YPFB. Su comercialización se realizará a precio internacional.
El objetivo de la norma, según los promotores, es garantizar el abastecimiento de combustibles y terminar con las largas filas que se mantienen en todo el país.
