Los candidatos Rodrigo Paz Pereira, del Partido Demócrata Cristiano (PDC), y Jorge Tuto Quiroga, de la alianza Libertad y Democracia (Libre), coincidieron en apostar por el puerto de Chancay, en Perú, para impulsar el comercio exterior de Bolivia.
Los dos candidatos se medirán este domingo en un inédito balotaje electoral en Bolivia y uno de ellos será elegido nuevo presidente de Bolivia por los próximos cinco años.
Dirigentes de ambos frentes electorales conversaron con el diario Perú21 y coincidieron en que uno de los caminos para revertir el deterioro económico es fortalecer las relaciones con el Perú y gestionar beneficios en el uso del puerto de Chancay, ubicado al norte de Lima.
El dirigente del PDC Marcel Rivas y el voceo de Libre Ramiro Cavero coincidieron en que, si sus candidatos resultan elegidos, será fundamental contar con facilidades de parte del Perú respecto al puerto de Chancay. Apuntan que el sector empresarial boliviano tenga las mejores condiciones para sus exportaciones y por ende la generación de divisas.
Según el reporte de Perú21, Rivas dijo que ante un eventual gobierno del PDC el megapuerto de Chancay será clave para las exportaciones bolivianas.
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Puerto
“Para nosotros, el puerto de Chancay se va a constituir en el principal puerto de exportación de toda la producción boliviana, tanto del norte de Bolivia, del norte de La Paz, del Beni, de Santa Cruz, del sur de Bolivia, también”, dijo a ese diario peruano.
Y agregó: “Y es por eso que nuestro objetivo está en fortalecer esos lazos comerciales que tenemos entre Perú y Bolivia, para que el puerto de Chancay se constituya en el principal eje de articulación y exportación”.
Al respecto, Cavero, de la alianza Libre, dijo que espera que el gobierno peruano otorgue todas las facilidades para utilizar esa vía marítima para el comercio internacional. “Si se puede lograr acuerdos con Perú, de comercio, de facilidades (por el puerto de Chancay), perfecto. Lo que nosotros queremos hacer es justamente una economía mucho más libre, donde sea el sector privado el que la define, y no tenerle que prohibir ni obligar al sector privado, nada”, dijo.
El puerto de Chancay se perfila como el nuevo puente comercial entre Perú y Bolivia.
Rivas insistió en que Bolivia necesita un aliado estratégico como Perú y el puerto de Chanchay porque apuntan a que el país sea el centro de la cadena de suministro regionales. “Ése es nuestro objetivo primario en este proyecto político para levantar las barreras del comercio, porque ese es el otro elemento que necesitamos impulsar y fortalecer», dijo.
Inversiones
Cavero explicó que Libre apunta a promover los productos de exportación, atraer inversión, atraer turismo. “Podemos hacer acuerdos con Perú de toda la naturaleza: para mejorar el comercio, para mejorar los temas de migración, para mejorar el turismo, para mejorar un montón de cosas, bienvenidos. Así que en eso vamos a trabajar con todos los países, y en especial con Perú, que es un vecino”, indicó.
Sin embargo, aclaró que como gobierno coordinarán todo con el sector privado y en ningún caso impondrán un puerto para exportar.
Inaugurado en noviembre de 2024, el megapuerto de Chancay es el primer centro logístico del Pacífico sudamericano. Localizado en el distrito de Chancay, provincia de Huaral, a unos 75 kilómetros al norte de Lima, es reconocido como el primer puerto inteligente y automatizado de Sudamérica, y busca impulsar la conectividad de Perú y la región con mercados de Asia.
