Ante las constantes filas en las estaciones de servicio, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, reconoció que la falta de dólares les limita la capacidad de sobreimportar combustibles para atender la sobredemanda y aseguró que la estatal realiza adquisiciones ajustadas semanalmente.
“No tenemos los dólares suficientes para poder sobreimportar, está claro; tenemos los dólares para importar por semana. Los dólares que tenemos por semana no nos permiten ahora, por ejemplo, traer 120% de algún lugar para cubrir una sobredemanda; no tenemos en este momento la capacidad para hacerlo”, admitió Dorgathen.
En varias oportunidades, el Gobierno atribuyó la falta de divisas al «bloqueo» de créditos en la Asamblea Legislativa, donde hay proyectos por más de $us 1.800 millones pendientes de aprobación.
En marzo, por ejemplo, el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, indicó en una conferencia de prensa que debido al “bloqueo” de créditos externos en la Asamblea Legislativa, el Estado no tiene la liquidez suficiente en dólares para la importación.
El ejecutivo de YPFB pidió a la población que tenga un poco de paciencia, que si su vehículo tiene medio tanque de combustible y ve que hay filas, que espere y entienda la situación.
Explicó, además, que las amenazas de bloqueos y movilizaciones generan alarma en la población y lo primero que hace es ir a las estaciones de servicio por temor a que luego no haya combustible.
“Así se va generando la fila; teníamos filas, correcto, se vuelven coyunturales, dos días hay filas, despachamos un poco más y se elimina, pero se tira un petardo y vuelven las filas. Los anuncios disparan cosas y la gente se pone nerviosa y nos genera una sobredemanda que no la podemos cubrir en este momento”, enfatizó en la Red Uno.
Dorgathen explicó que, hasta el martes, YPFB estaba despachando el 100% de combustibles; sin embargo, el miércoles se redujo la distribución de diésel al 70% debido a que aún no pueden descargar los buques que están en el puerto de Arica y al problema con los cisterneros.
Lea más: Dorgathen anuncia rescisión con cisterneros que ‘no quieren trabajar’
Combustible
“Hasta ayer (martes) los despachos eran de diésel y gasolina al 100%, hoy (miércoles) hemos reducido diésel al 70% y gasolina se mantiene al 100%. Mañana (jueves) bajo esta situación seguiremos igual. Tenemos un déficit de diésel que es lo primero que va caer”, explicó.
Indicó, además, que el paro de un grupo de cisterneros que se niega a traer el combustible de importación en demanda de un incremento en los fletes, está afectando la llegada de más carburantes.
El ingreso de combustibles desde Paraguay y Argentina está “compensando” el carburante que no está ingresando por Chile debido a factores climáticos, según la explicación del titular de YPFB. Sin embargo, si los cisterneros se niegan a traer el diésel y la gasolina, la situación puede empeorar.
Explicó que la terminal Sica Sica, en el puerto de Arica, no está operando hace 40 días por factores climáticos.
“La terminal Sica Sica tiene una condición climática para descargar de un metro y medio de ola, no es lo mismo descargar autos que combustible. Hoy estamos por encima de 2,5 metros de alto y hubo marejadas altas por movimientos telúricos. Estábamos compensando el combustible entrando por sur oriente donde ahora nos están bloqueando (los cisterneros)”, dijo.
YPFB prevé que recién la siguiente semana se podrá descargar el combustible de varios buques que esperan con gasolina y diésel en Arica.
Las filas en las estaciones de servicio crecen día a día, al igual que la molestia y reclamo de los conductores. El transporte se declaró en emergencia y anuncia que la siguiente semana asumirá medidas.
