En representación del Comité Multisectorial, la Cámara Nacional de Industrias (CNI) presentó este viernes un proyecto de decreto supremo para liberar la importación, transporte y comercialización de combustible durante tres años y exentos del pago del gravamen arancelario.
Mediante una nota dirigida al presidente Luis Arce Catacora, el presidente de la CNI, Pablo Camacho, señaló que el proyecto se orienta a “garantizar el abastecimiento de combustibles; promover la competencia y transparencia en el mercado y proteger los derechos de los consumidores”.
“Creemos que esta regulación es fundamental para el desarrollo económico y social de nuestro país”, sostuvo Camacho.
Asimismo, explicó que, además de buscar la liberación de la importación, transporte y comercialización de combustibles; el proyecto plantea determinar incentivos a la Importación, transporte y comercialización para la reactivación económica.
En ese marco, se plantea una vigencia de tres años para que la importación de bienes gasolina y diésel estén exentos del pago del gravamen arancelario.
“Estamos seguros de que este proyecto beneficiará a la economía boliviana, a los consumidores y a las empresas que operan en el sector. Por lo tanto, solicitamos su consideración y tratamiento respectivo”, complementó.
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Combustible
Además, el presidente de los industriales manifestó la plena disposición del Comité Multisectorial para trabajar de manera conjunta; y sostener las reuniones pertinentes para hallar una solución a la crisis energética que atraviesa el país.
Los sectores productivos y el transporte son los que más protestan por la escasez de combustibles.
En varias oportunidades, el Gobierno informó que liberó ya la importación de combustibles mediante varios decretos.
Se trata de los decretos 28419, que regula la importación de combustible para consumo propio; y 5218, que simplifica los requisitos para la importación de destinado a consumo propio. Además, el decreto 5271, que autoriza la importación y comercialización de combustibles por parte de personas naturales o jurídicas privadas.
Sin embargo, los empresarios se quejaron de la cantidad de requisitos que se solicita para acceder a la importación privada.
El director de Sustancias Controladas, Samuel Cari, informó hace unos días que cinco empresas privadas están ya habilitadas para comercializar combustible sin subvención en Bolivia y a la fecha cuentan con 149.275.000 litros disponibles.
Además, otras 33 empresas ya comercializan combustible para consumo propio.
