Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) expresó su frustración por la falta de avances en el uso de los gasoductos bolivianos para exportar gas natural argentino a Brasil, un acuerdo que debía concretarse tras la finalización del contrato de venta de gas boliviano a Argentina en 2024.
Según el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, el principal obstáculo radica en las decisiones políticas del gobierno argentino, liderado por el ultraderechista Javier Milei.
Dorgathen explicó que YPFB está preparada para facilitar el transporte de gas desde el yacimiento argentino de Vaca Muerta a través de Bolivia, pero el gobierno de Milei ha establecido un «precio mínimo de exportación» que no resulta viable para el mercado brasileño.
“El problema es la política con la que está actuando Argentina. Quieren comerse toda la torta, y el socio brasileño dice que no hay mercado para ese precio”, explicó Dorgathen.
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Argentina
Además, criticó que el gas natural licuado (GNL) siga siendo más atractivo para Brasil debido a los altos costos de transporte asociados al gas argentino.
“El GNL no requiere pagar por el transporte dentro de Argentina, que es extremadamente caro, y eso encarece aún más el producto cuando llega a Brasil”, señaló.
El presidente de YPFB también mencionó que las obras civiles necesarias para revertir el sentido de los gasoductos se han retrasado en Argentina, en parte porque el tramo lleva el nombre del fallecido expresidente Néstor Kirchner, lo que ha generado complicaciones adicionales por cuestiones políticas.
Bolivia había anunciado en octubre del año pasado que estaba lista para transportar gas argentino a Brasil como una «opción importante» para el país, especialmente tras la finalización del contrato de exportación de gas boliviano a Argentina.
YPFB
Sin embargo, en noviembre, Argentina restituyó la compra de gas boliviano para abastecer a sus provincias del norte, lo que complicó los planes de YPFB.
“Tuvimos que hacer un contrato interrumpible para vender gas a Argentina nuevamente, y hasta hoy no nos han pagado. Es un tema complejo”, lamentó Dorgathen.
De acuerdo con la estatal, el mercado brasileño es más competitivo que el argentino, pero se espera generar ingresos adicionales con el alquiler de los gasoductos en esta gestión.




















































































