Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) reconoció este martes problemas en la distribución de diésel y los atribuyó a los bloqueos de los últimos días en Yacuiba y Yapacaní, lo que retrasó la logística de distribución para el país. Además, apuntó, nuevamente, a algunas estaciones de servicio de estar “especulando” con el combustible.
El presidente de la empresa estatal, Armin Dorgathen, recordó que el país importa el 85% del diésel que consume, por lo que se requiere una logística compleja para el ingreso y distribución del carburante.
“En la logística es lo que más estamos trabajando para evitar tener estos problemas, porque sabemos que importar el 85% del diésel es bastante. Necesitamos que a veces algunas plantas en Paraguay y Argentina, cuando tenemos algún problema, nos permitan despachar 100%. Tenemos que entender que muchas de estas plantas también tienen que despachar a sus mercados internos, a otros clientes y a Bolivia”, explicó en conferencia de prensa.
Dijo, que, por ejemplo, cuando desde Argentina y Paraguay se despachan entre 30 y 40 cisternas, pero hay bloqueos en el país, la logística de distribución se interrumpe, lo que genera un desfase y eso genera filas en las estaciones de servicio.
Asimismo, Dorgathen garantizó el despacho de mayores volúmenes de diésel para cubrir la demanda. En el caso de la gasolina, dijo que “nunca dejó de bajar el producto”, por lo que no deberían existir filas; sin embargo, sí las hay.
“Hoy estamos despachando mayores volúmenes de diésel porque ya fue llegando el producto, pero en gasolina nunca dejó de bajar el producto; sin embargo, vemos filas. Ahora que yo estaba viniendo al aeropuerto desde Santa Cruz, veía filas de unos 10 vehículos de gasolina, pero no tiene sentido porque con gasolina estamos despachando normal”, aseguró.
Indicó que, para atender la demanda de diésel, incluso se distribuye al agro el producto ULS y le recordó al sector productivo que solo tiene que requerir el producto, pagarlo y lo recibirá.
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Diésel
El biodiésel ULS (ultrabajo en sulfuro) está dirigido a grandes consumidores y clientes directos de YPFB. El producto es importado y comercializado por la estatal petrolera.
Dorgathen acusó a “algunas estaciones de servicio de especular” u ocultar el carburante, ya que la estatal realiza el despacho normal de acuerdo con la programación.
Y considera que hay algunas estaciones de servicio que especulan, “pues ocultan el producto”. Dijo que ese hecho fue evidenciado por personal de YPFB que fue enviado a algunas estaciones de servicio de Santa Cruz.
“Encontramos que algunas estaciones de servicio, de la que la ANH nos reportaba como alerta sin producto, que ya se iban a quedar sin producto, tenían 20 mil litros, 15 mil litros. Hicimos el informe correspondiente a la ANH para que tome las acciones correspondientes, a nuestro criterio debería ser intervención de la estación de servicio (pero) la ANH verá qué es lo que hace, pero nosotros hicimos las denuncias”, argumentó.
Contrabando
Y agregó: “Entonces, ¿de dónde se pierde ese combustible? En la estación de servicio. En la estación de servicio es donde ese combustible no va al vehículo. Va a una botella y esa botella va al contrabandista y del contrabandista al vehículo. Entonces, hay un negocio que requiere un control”, exigió Dorgathen.
En los últimos días, las filas nuevamente aparecieron en varias estaciones de servicio y los sectores productivos denunciaron que no están recibiendo suficiente diésel.
