Luego de más de seis años, desde un megadeslizamiento, uno de los puentes trillizos, que conecta las zonas de Inmaculada Concepción y 14 de Septiembre, a través de la avenida Libertad, en la ciudad de La Paz, será rehabilitado.
El 30 de abril de 2019 La Paz sufrió una tragedia de magnitud de los últimos años. Un deslizamiento de grandes proporciones, sobre una superficie de ocho hectáreas, se llevó consigo 64 viviendas y afectó a 88 familias. El deslave ocurrió en las zonas Inmaculada Concepción y 14 de Septiembre en Sopocachi, muy cerca de la avenida Kantutani.
Esta tragedia trajo consigo no solo dolor, sino daños de consideración a la zona y la plataforma vial que permitía la conexión con los Puentes Trillizos. En esta área, que hace años funcionó como botadero, se construyeron viviendas con el consecuente riesgo de que se vengan abajo por las condiciones del terreno.
El secretario municipal de Resiliencia y Gestión de Vulnerabilidades (SMRGV), Juan Pablo Palma, describió al lugar como “un cráter lleno de basura”. Pues allí había viviendas que “estaban colgando”.
INTERVENCIÓN
Hoy la realidad marca un escenario totalmente distinto tras la intervención del gobierno municipal de La Paz que le permite a la zona recuperar la seguridad que había perdido.
“Desde ese momento a la fecha se han hecho un conjunto de intervenciones. La finalidad es de resguardar el lugar, recuperarlo y devolver la seguridad y confianza a la gente. Hemos empezado con la canalización y el embovedado del río Cotahuma en la parte de abajo. Sin ello hubiera sido imposible avanzar en los trabajos de estabilización”, destacó Palma a través de un video de TikTok, señala una nota institucional.
En el lugar se ejecutaron trabajos de estabilización y de reconformación de la plataforma vial que está en proceso de asfaltado, señalización e iluminación.
Y para llegar a este estado, al margen del embovedado del río Cotahuma, se han ejecutado trabajos de ingeniería de gran envergadura, como los pilotes construidos a 40 metros de profundidad y el muro de tierra armada de 18 metros de altura.
“Se han conformado plataformas, se han construido pilotes de hasta de 40 metros de profundidad en diferentes líneas. Encima de los pilotes se ha construido este gran muro de tierra armada. No son solamente los gaviones, hay una estructura con geomalla, geomembrana, compactación y material seleccionado que ha permitido estabilizar el sector”, explicó el secretario edil.
TRABAJO
Señaló que el trabajo ha sido posible gracias al diseño e intervención de un equipo de profesionales bolivianos de gran talento. Entre ellos, ingenieros geólogos, estructurales, geotecnistas e hidráulicos que han tenido un acompañamiento fundamental del Banco Mundial y empresas extranjeras.
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Palma mencionó que, con la conclusión de estos trabajos de gran dimensión, lo que resta es concluir la reposición de la plataforma vial para dar paso tránsito vehicular y reconectar la zona con los Puentes Trillizos a través de la avenida Libertad.
“La construcción la han realizado cuatro empresas nacionales. Como pueden advertir, falta muy poco para la entrega de la obra”, añadió el funcionario.
