En medio de los reclamos por la calidad del combustible en Bolivia, el Instituto de Investigaciones Mecánicas y Electromecánicas (IIME) de la Universidad Mayor de San Andrés solicitó una reunión con el Gobierno para evaluar los aspectos técnicos de los carburantes. La agenda incluye analizar la reactivación de los estudios que la institución realizaba, paralizados desde 2025.
En conferencia de prensa, el director del IIME, Jaime Sánchez, informó que se busca un encuentro específico con autoridades del área para evaluar la posibilidad de restablecer el trabajo colaborativo. Dijo que desde 2025, esa entidad no conoce sobre la calidad de los carburantes.
“Este trabajo es de vital importancia para aportar con criterios técnicos sobre la calidad de los combustibles que adquieren los bolivianos. Nos vamos a reunir el martes de la próxima semana y esperamos poder retomar la coordinación”, declaró.
Por su parte, la rectora de la UMSA, María Eugenia García, señaló que se envió una nota al Ministerio de Hidrocarburos para solicitar una reunión y retomar los análisis desde el enfoque académico y científico.
“Estamos a la espera de la respuesta, no confirmaron la fecha, porque como universidad queremos aportar al estudio de la calidad del combustible en beneficio de la sociedad. Contamos con el equipo y el personal adecuado para estos estudios”, afirmó.
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Controles
El IIME tiene experiencia en el análisis del desempeño de combustibles y su interacción con los sistemas mecánicos. Hasta el año pasado realizaba pruebas de laboratorio y de campo para evaluar el efecto del alcohol anhidro en los componentes de alimentación de combustible de los motorizados. Ese trabajo fue suspendido por decisión de la anterior administración de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos.
La rectora recordó que la universidad siempre ha estado al servicio del país mediante la investigación científica. “Estamos dispuestos a contribuir nuevamente”, afirmó.
Mientras tanto, YPFB anunció el miércoles una reducción en la mezcla de gasolina y etanol para limpiar los tanques donde se detectó “producto residual” que afectó la calidad del combustible importado.
Choferes de La Paz, Santa Cruz y Oruro mantienen protestas debido a los daños que la gasolina defectuosa provocó en sus vehículos.
