La Paz se convierte en el principal foco del conflicto por la escasez de diésel, mientras sectores sociales y el transporte pesado anunciaron marchas y bloqueos desde este lunes en demanda de abastecimiento regular de combustible y atención inmediata del Gobierno.
La Cámara Departamental de Transporte de La Paz (Cadetran) declaró al sector en estado de emergencia y convocó a una movilización para este lunes 27 de abril.
Su demanda se centra en soluciones a los problemas de abastecimiento de combustible y otras medidas que, según advierte, afectan al transporte. La institución rechazó lo que considera un monopolio en la provisión de combustibles atribuido a la empresa Trafigura, al que responsabiliza por perjuicios económicos y pérdida de empleos.
Asimismo, exigió la suspensión inmediata de operaciones de Medlog Trucks Bolivia, a la que acusa de competencia desleal, además de pedir la revocatoria de su permiso de funcionamiento.
El sector también demandó la devolución de 12 camiones incautados en Perú, señalando que la medida vulnera acuerdos suscritos entre ambos países en 2022.
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Del mismo modo, Cadetran convocó a todas las empresas afiliadas y transportistas del departamento a participar en una marcha con bloqueo que partirá desde la ex tranca de Senkata, en El Alto, desde las 07.00.
El sábado, el sector transporte de pasajeros inició un bloqueo de la carretera que conecta La Paz con Oruro, medida asumida ante la escasez de diésel. La determinación fue asumida por algunas horas y como resultado ciudadanos bolivianos y extranjeros se vieron obligados a caminar largas distancias para realizar transbordos.
En el norte paceño, organizaciones interculturales emitieron un instructivo que determina el inicio de un bloqueo de caminos con movilización general e indefinida desde las 00:00 del lunes 27 de abril de 2026.
La medida responde al rechazo de imposiciones políticas, la falta de atención del Gobierno central y demandas sociales y económicas del sector. Las bases fueron convocadas a concentrarse en puntos estratégicos definidos por cada región y provincia.
La dirigencia también dispuso la conformación de comités de bloqueo para coordinar, controlar y supervisar las medidas de presión. Dirigentes de diversas organizaciones sociales del norte paceño ratificaron que la protesta responde a la calidad de los carburantes y al rechazo de la Ley 1720.
Representantes de interculturales, colonizadores, productores de hoja de coca y el sector transporte coincidieron en que la medida fue asumida orgánicamente por las bases.
Asimismo, exhortaron a la población a abastecerse de productos de la canasta familiar ante el anuncio del bloqueo indefinido y pidieron a los comerciantes evitar la especulación.
“Pedimos a los comerciantes mantener precios justos y evitar la especulación durante los días de movilización”, indicó el ejecutivo de los colonizadores, Federico Valdez.
Además, señaló que la medida responde también a la crisis en el acceso a combustibles y a la falta de soluciones estructurales para el sector productivo.
“Estamos volviendo a herramientas manuales por la falta de carburantes. Ya advertimos en cabildos y no hemos sido escuchados”, sostuvo.
