La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) informó este sábado que no recibirá la Doble Vía El Sillar, que conecta los departamentos de Santa Cruz y Cochabamba, debido a defectos persistentes en varios tramos de la infraestructura vial construida por la empresa china Sinohydro.
“La ABC no va a recibir la obra el 31 de julio”, afirmó el presidente ejecutivo de la institución, Julián Nicolás, en una conferencia de prensa realizada en Cochabamba, al referirse a la entrega definitiva que estaba prevista para este mes.
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ABC
La obra, de 29,14 kilómetros de extensión, fue entregada provisionalmente en noviembre de 2023. Cuenta con cuatro túneles, viaductos, puentes y una plataforma de 20,5 metros de ancho.
La vía, actualmente transitable, presenta un diseño estructural robusto con más de 91 centímetros de espesor en el pavimento. Sin embargo, su ubicación en una zona de lluvias constantes —El Sillar— ha generado complicaciones técnicas significativas.
Uno de los eventos más críticos ocurrió en diciembre de 2023, cuando intensas lluvias provocaron un deslizamiento de más de 70.000 metros cúbicos de tierra en el sector de la progresiva 5700, lo que ocasionó deformaciones.
En total, se identificaron fallas en 14 sectores de la vía, de las cuales recibieron las correcciones. Aunque aún persisten defectos entre las progresivas 5800 y 6300.
“Las intervenciones que han realizado no son soluciones a algunos sectores. Necesitan evaluar a mayor profundidad y plantear una solución que sea definitiva”, explicó Nicolás.
La empresa Sinohydro había solicitado una prórroga hasta el 31 de julio, pero ahora requiere una nueva ampliación que está siendo analizada por la ABC.
El titular de la institución aclaró que, al tratarse de un contrato “llave en mano”, la constructora no puede entregar la carretera con fallas ni solicitar recursos adicionales al Estado. “El contrato es claro: ellos no pueden entregar una obra con defectos”, remarcó.
La ABC exigió a Sinohydro estudios técnicos más profundos y soluciones estructurales sostenibles que garanticen la funcionalidad y seguridad de la vía a largo plazo.
