La aerolínea argentina Flybondi completó todos los trámites y obtuvo la autorización para operar en Bolivia hacia rutas internacionales, informó el el director de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), José García.
La empresa operará en cuanto confirme su itinerario de operaciones y presente la disponibilidad de aeronaves para cumplir con sus rutas.
Además de Flybondi, las compañías bolivianas Andina Airlines y Go Airlines están en la última fase para obtener los permisos y operar en rutas nacionales.
“Flybondi, que es internacional, ya está autorizada para operar, ya ha completado totalmente las cinco fases, inclusive la fase de demostración, simplemente su itinerario será aprobado en función a la disponibilidad de flota”, dijo García en conferencia de prensa.
Además, aseguró que a largo plazo también se podría sumar la empresa Arajet que en 2024 inició los trámites para entrar a Bolivia. En la actualidad se encuentra en Fase 4 y sólo le falta la Fase de Demostración.
Flybondi se sumará a las once aerolíneas internacionales que ya operan en Bolivia: Aerolíneas Argentinas; Air Europa; Avianca Colombia; Avianca Ecuador; Copa Airlines; LAN Airlines Chile; LAN Perú; Gol; Aercaribe; Conviasa y Paranair.
En el caso del servicio interno o doméstico, García informó que “tenemos los nuevos entrantes que serían Andina Airlines”, que ya está en la Fase 2, está en pleno proceso de certificación; y la empresa Go Airlines, que está en la Fase 1.
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Flybondi
“Ambas (Andina Airlines y Go Airlines) también están sujetas a la disponibilidad de flota, una está pensando operar con la aeronave CRJ Bombardier, que ya ha presentado las aeronaves, simplemente le falta completar su periodo”, indicó.
De acuerdo con García, estas empresas se preparan para incursionar en periodos de temporada alta, que suele ser junio y noviembre.
“Puede ser que empiecen a operar a partir de junio, si cumplen todos los requisitos de certificación como operador 121, o para el periodo de temporada alta que empieza a fin de año, en noviembre, esos dos periodos son muy prósperos para la incursión de nuevos entrantes”, complementó.
En rutas domésticas, actualmente operan TAMEP, Boliviana de Aviación (BoA), Ecojet y Transportes Aéreos Bolivianos.
Informó, además, que otra empresa, de origen brasileño, solicitó operar en el país para el sector avícola. Se trata de Total Logistics, que tiene el propósito de operar de Brasil a Santa Cruz y Cochabamba.
